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高速列车制造带动剪板机发展

   据相关报道,随着国家铁路相关产业发展政策的陆续出台,预计未来三年内我国铁路基础建设的计划投资将超3.5万亿元。2009年铁路固定资产投资总规模将超过6000亿元。由于铁路投资的核心是快速客运网建设,因此针对高速机车相关的加工技术与加工手段将受益最大。

   在那些方面需要剪板机呢?需要大量的剪板机吗?
   1、高速列车机车制造
   主要是电动机车和内燃机的制造,以及转向架、制动系统等的加工,主要需要各种大中型立式和卧式加工中心、数控铣镗床、数控立式车床、数控磨床及数控专用机床等。
  2、 高速列车车体和大型覆盖件
   主要需要大量板材加工设备,如数控压力机、数控剪板机、数控折弯机和锻压机。

   3、高速列车车轮系统
   主要是动轮和车轮及车轴的加工,批量较大,多采用专用自动生产线。车轮加工多采用以数控立式车床组成、并带有自动上下料和翻转机构的自动线;车轴加工多采用由数控卧式车床和上下料机构组成的自动生产线。

   4、机务段加工车轮
   主要使用数控专用仿形车轮车床或数控不落轮对车床,加工车轴大多采用数控车轴车床。
   从以上各个方面看来,就是高速列车制造发展带动了剪板机的发展,大大增加了剪板机的需求。
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