随着整车轻量化和碰撞安全性的提高，高强度钢板在汽车行业中的应用逐渐增多。目前，高强板折弯件主要应用于汽车底盘中的结构件。钣金折弯有两种方法：一种是冲压折弯，这种折弯方法需要折弯模具与板料完全贴合，而与钣金件一一对应，模具开发成本较高，适用于结构教复杂的钣金件，另一种折弯机折弯，通过调整折弯工艺和折弯机行程，可实现折弯模具柔性化生产，满足不同折弯件需要，模具开发成本较低，适用于结构简单的钣金件。
高强度钢在折弯机上用自由折弯方式进行折弯是，由于板料性能、设备状态、折弯工艺参数等因素产生各种各样的缺陷，从而降低生产效率，造成经济上的损失。
折弯开裂：
当折弯内R角小到一定数值后，板料外侧纵向板料可能因变形过大而使折弯件R角处出现开裂或者微裂纹，在高强钢材质折弯件试制初期，折弯开裂缺陷频繁出现，不仅造成了板材的浪费，也影响了项目的正常推进。造成高强钢折弯件开裂的因素。